Piloten Charles E Burtner.
Foto via USAF

Det här planet följde med till Sverige som eskort till den andra Mustang som anlände till Lomma samma dag (se denna länk). Maskinen flögs av 1/Lt. Charles Edgar Burtner.

Efter att den andra Mustangen buklandat på en stubbåker landade Burtner bredvid, möjligen med tanken att plocka upp piloten, Walter Baron, och flyga honom till England. Så skedde i alla fall inte; kanske var svensk militär för snabbt på platsen eller kanske Baron inte gick med på idén. Burtner internerades i Korsnäs och skickades tillbaka till England den 26 oktober 1944.

Burtners Mustang, som var en tidig P-51D utan den så kallade ”spinnfenan” framför fenan, var helt oskadd och flögs över till Bulltofta för förvaring. Därifrån flögs den upp till Barkarby den 7 oktober av den amerikanske flygattachén, Lt-Col. Felix M. Hardison. Den blev sedan stående på F 8 till nästa vår då den ingick bland de Mustanger som den 9 april 1945 köptes av Kungliga Flygförvaltningen och blev J 26:or. Eftersom den ansågs som ”begagnad” (totala flygtiden var 118 timmar vid ankomsten till Sverige) blev priset bara 25 000 dollar.